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| - Plataforma teams, link será enviado mediante cita Outlook.
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| cplt:datosActivos
| - Felipe Massardo - Jose Agustin Amoretti - Roberta Andreani -
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| - Elaboración, dictación, modificación, derogación o rechazo de actos administrativos, proyectos de ley y leyes, y también de las decisiones que tomen los sujetos pasivos -
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| - Julio Maturana: Otro: SUBSECRETARIA DE ENERGÍA -
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| - FELIPE MASSARDO - Roberta Andreani - Tesla Chile SpA
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| cplt:observaciones
| - /i/ Objetivos de la Ley de Eficiencia Energética, específicamente en lo relativo a vehículos, según se dispone en el Decreto 14/2024 respecto de estándares de eficiencia energética que deberán cumplir los vehículos nuevos motorizados livianos, medianos y pesados, homologados o certificados, comercializados en el país. /ii/ Mecanismo de descuento de multas en base a sobrecumplimiento del estándar de eficiencia energética, calculado en base a los Certificados de Homologación Individual, o los certificados de cumplimiento del decreto supremo Nº 55, emitidos en el año respectivo. /iii/ Posibilidad de transar créditos por sobrecumplimiento del estándar de eficiencia, o bien, opción de intercambio de cuotas de crédito mediante agrupación entre Importadores o representantes de cada marca de modo de incentivar el cumplimiento de la meta a nivel de industria, tal como ocurre en el derecho comparado.Por parte del Ministerio de Energía participaron el Sr. Julio Maturana, Jefe de la División de Energías Sostenibles y Catalina Pino, profesional de la Unidad de Transporte Eficiente.Tema tratado: los representantes de DLA Piper y Tesla presentaron al Ministerio el documento “Descripción general del programa GEI y CAFE”, que expone experiencias internacionales sobre programas de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y estándares de economía de combustible (CAFE), destacando los mecanismos de negociación de créditos implementados en distintas regiones.En este contexto, se consultó al Ministerio sobre:•El estado actual de los estándares de eficiencia energética vehicular para vehículos livianos, medianos y pesados.•La posibilidad de permitir el intercambio de créditos por sobrecumplimiento de dichos estándares.Para evaluar la viabilidad de esta propuesta, el Ministerio sugirió a los representantes de Tesla y DLA Piper ingresar una consulta formal a través del sistema de transparencia, lo que permitirá determinar si la implementación de un mecanismo de intercambio de créditos requeriría una modificación a la Ley N°21.305 o al reglamento vigente de estándares (Decreto N°14 del Ministerio de Energía).
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